挑战八连霸幕后功臣,MITSUBISHIOutlander巴黎达卡后勤车亮相

挑战八连霸幕后功臣,MITSUBISHIOutlander巴黎达卡后勤车亮相以巴黎达卡连霸为目标的MITSUBISHI,为了让2008年度「REPSOL MITSUBISHI RALLIART」车队能拿下八连胜,特地以拥有绝佳性能的Outlander当作后勤车,以提供参战车队在两个星期内所有零配件。
挑战八连霸幕后功臣,MITSUBISHIOutlander巴黎达卡后勤车亮相以欧规Outlander柴油引擎车型为基础的「REPSOL MITSUBISHI RALLIART」后勤车,在依照巴黎达卡大会安全规则为标準下进行改造,四点式桶型跑车座椅基座、全车内部防滚笼、防爆副油箱、车体下方护板、特製避震悬吊、尘土防护装置等都是后勤部队的标準配备。当然引擎、底盘、驱动系统则和量产车相同,并未进行任何更动。
而MITSUBISHI之所以大胆採用Outlander担任严苛巴黎达卡赛事后勤车,主要是Outlander拥有优异的四轮驱动系统、四轮动态控制与独立悬吊、铝合金车顶等高科技结构,在诸多的技术下,创造低重心并能克服恶劣地势的操控行驶性,当然这也是继Delica D:5后担任后勤任务的第二款市售车。此外,Outlander后勤车的内部置物空间高达1691公升,能容纳车队四名车手长达两週的所有行李,让这群朝八连霸迈进的高手完全没有后顾之忧地完成霸业。
目前MITSUBISHI Outlander业已在台湾贩售,虽然动力上为V6 3.0升,但所有机械结构与驱动系统都和Outlander巴黎达卡后勤车完全相同,因此欧规版能获得MITSUBISHI肯定陪伴Pajero Evo.一同征服沙漠恶劣大自然,可说是Outlander最高荣耀。

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