挑战全顺地位!一汽通用计画投产OPELVivaro商用车!

挑战全顺地位!一汽通用计画投产OPELVivaro商用车!由1997年开始,当时江铃汽车投产FORD Transit商用车,并且以江铃全顺之名,在中国轻型客车级距拿下领导地位,而且也为FORD集团全面进军中国汽车市场奠定稳固的基础,而且迄今由新旧二代Transit商用车系建立的「全顺」家族,依旧是同级距在中国市场最畅销的车款,更远远超越南京依维柯轻型客车!


挑战全顺地位!一汽通用计画投产OPELVivaro商用车!当然看好中国未来在轻型客车级距的发展潜力,德国DAIMLER也在福州成立「福建戴姆勒」汽车,计画在厂房完工后投产包括M-BENZ Sprinter在内的同类型车款,去年度刚刚成立的一汽通用轻型商用车,目前仅有原有一汽哈尔滨轻型商用车厂旗下投产的载重车与中轻型货车,为了进一步扩大未来市场经营範围,根据最新消息指出,一汽通用商用车厂,可望导入目前在欧洲商用车级距畅销的OPEL Vivavo车系现地生产。

不过相关讯息我们还将持续追蹤。

2009年八月30日,一汽集团和通用汽车合资成立一汽通用轻型商用汽车有限公司,注册资本金为12亿人民币,其中一汽集团以一汽轻型车有限公司的全部资产入股,获得一汽通用轻型商用汽车有限公司50%的股权,今年初GM将上海通用1%的股权以8450万美元的价格,转让给上海汽车股份有限公司全资子公司上汽香港有限公司,等于GM集团利用上海通用1%的股权,换取一汽通用轻型商用汽车有限公司50%的股权。


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